LEOPARD :: GIN

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5280 €
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PrésentationLA PERFORMANCE PURE N'A JAMAIS ÉTÉ AUSSI FACILE
Le mélange novateur de performances et de facilité du Leopard conviendra aussi bien aux pilotes de compétition au cross-country qu'aux pilotes cherchant à progresser vers les plus hauts niveaux de compétition.
Descriptif détailléLe Léopard partage son ADN avec l'explorateur (EN B) et avec le Bonanza 2 (EN C). Ceci, combiné à notre expérience de plus de 8 ans de développement continu de 2 planeurs doublés avec la série Boomerang, gagnante de la Coupe du Monde, nous a permis de produire une aile aux caractéristiques nettement améliorées dans plusieurs domaines clés:

Stabilité
Comparé aux dernières ailes doublées et hautes performances, le Leopard offre une plus grande stabilité en tangage sur toute la plage de vitesses. En combinaison avec une excellente stabilité de l'extrémité de l'aile, il en résulte une charge de travail du pilote considérablement réduite en vol normal.

Manipulation et sensation
L'un des aspects les plus remarquables du Léopard est la manière dont l'aile se sent solide et cohérente, mais non raide. Elle donne immédiatement l'impression d'être une aile complète qui vous connecte mieux aux éléments. Le virage est précis et bien coordonné, l’aile accélère vers les thermiques et la stabilité en tangage est de première classe.

Rétroaction et comportement de «reniflage thermique»

Le Léopard donne un retour d'information lisse mais très intelligible. En vol plané, il est facile de guider l’aile vers les lignes thermiques et vitales en ressentant les différences de pression entre les élévateurs B. L'aile vole aussi bien si vous la laissez voler, elle a tendance à se diriger automatiquement vers la portance. Une fois dans une montée, les commentaires du planeur vous aident également à rester centrés sur le noyau.

NOTES DE DESIGNER
Le projet Leopard a impliqué une collaboration étroite entre les concepteurs Gin Seok Song et Torsten Siegel. Torsten explique:
«Le Leopard est le premier liner de production 2 doté de notre profil EPT (Equalized Pressure Technology) de 2e génération.
Une analyse plus poussée de la CFD (dynamique des fluides numérique) de toute la voilure a permis de développer un nouveau profil qui améliore considérablement le rapport portance / traînée tout en maintenant une pression interne constamment élevée. Le résultat est une stabilité accrue sur toute la plage de vitesse. Cela a permis d'améliorer les performances, la souplesse, la réactivité et la vitesse maximale.

Outre le nouveau profil, nous avons consacré une grande partie de nos efforts de recherche et développement à la recherche d'une nouvelle méthode permettant de calculer la tension optimale de la voile dans toutes les parties du profil.

Le Léopard a 86 cellules, ce qui offre une surface extrêmement propre avec une montgolfière réduite. Nous avons sélectionné une combinaison de 3 et 4 blocs de cellules en fonction de la forme du profil en vol accéléré. Cela donne un arc plus propre sur toute l'étendue et, avec des points d'attache de ligne optimisés, contribue également à maintenir une tension uniforme de la voile.

Dans l’ensemble, c’est la combinaison d’avancées théoriques et de perfectionnements pratiques au cours de deux années d’essais dans le monde entier qui donne au Leopard son caractère unique. Nous sommes confiants que l'aile séduira les pilotes de cross-country dévoués à la recherche du meilleur de la catégorie EN D. »


Le profil EPT (Equalized Pressure Technology) de deuxième génération améliore considérablement le rapport portance / traînée (CL / CD) et la stabilité à des vitesses supérieures
2 colonnes montantes avec contrôle B facile
86 cellules pour une surface supérieure plus propre et une montgolfière réduite
Mélange optimisé de blocs à 3 et 4 cellules
Traverses pour une grande stabilité
Lignes d'aramide non gainées
Mini-côtes sur le bord de fuite

MATÉRIAUX
Toile de canopée
Bord supérieur de la face supérieure : Porcher Skytex, 38 g / m²
Surface supérieure : Porcher Skytex, 32 g / m²
Surface inférieure : Porcher Skytex, 27 g / m²
Lignes
Haut : Edelrid 8000 / U-050/070/090 (aramide dégainée)
Milieu : Edelrid 8000 / U-050/090/130 (aramide non gainé)
Partie principale : Edelrid 8000 / U-050/070/190/230/360 (aramide non gainé)
Caractéristiques Techniques

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

TAILLE XS S M L
Surface plane (m 2 ) 20.5 22.32 24.22 26,7
Portée plate (m) 12.08 12,65 13.18 13,84
Ratio d'aspect plat 7.12 7.15 7.17 7.17
Surface projetée (m 2 ) 17,56 19.14 20.8 22,93
Portée projetée (m) 9.79 10.25 10,71 11h25
Ratio d'aspect projeté 5h45 5.5 5.51 5.51
Corde (m) 2.2 2,21 2.3 2,41
Nombre de cellules 86 86 86 86
Poids du planeur (kg) 4,85 5.30 5,65 5,95
Gamme de poids certifiée (kg) 70-88 85-102 95-112 105-127
La certification FIN FIN FIN FIN
  • Marque :
    • GIN
  • Taille :
    • XS
    • S
    • M
    • L
  • Couleur :
    • Blanc
    • Rouge
  • Type d'Aile :
    • Competition Cross
  • Poids :
    • 5.3 kg