CAMINO :: GIN
Elle vous offre un mélange séduisant de maniabilité, d’agilité et de performance euphorisante.
- pilotage agile et dynamique
- gonflage en douceur et décollage facile par toutes les conditions de vent
- excellentes performances sur toute la plage de vitesse surtout dans les turbulences et les vents contraires
- accélération rapide et en douceur
- très stable pour sa classe patriculièrement en vol accéléré
- amortie en tangage
- excellente efficacité en ascendance
Les infos du concepteur
Le designer Gin Seok Song explique la philosophie de la Camino :
“Notre objectif était vraiment de combiner l’agilité de l’Explorer (EN B) avec les performances à haute vitesse de la Léopard (EN D) et de le proposer dans le sac compact.
Comme nous avons passé plus de deux ans à développer la Bonanza 2, nous avions déjà beaucoup d’expérience avec ce profil, cette forme en plan et sa structure interne. Pour la Camino, nous avons apporté des modifications soigneusement réfléchies aux poids des tissus, aux diamètres des suspentes, aux renforts plastiques et aux élévateurs. En fin de compte, nous avons trouvé que le concept de design de base s’est très bien traduit avec des matériaux plus léger.”
Spécifications techniques
| Taille | XXS | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat (m2) | 19.4 | 20.7 | 22.6 | 24.5 | 26.5 |
| Envergure à plat (m) | 11.18 | 11.54 | 12.06 | 12.56 | 13.06 |
| Allongement à plat | 6.44 | 6.44 | 6.44 | 6.44 | 6.44 |
| Surface projetée (m2) | 16.63 | 17.75 | 19.38 | 21.01 | 22.72 |
| Envergure projetée (m) | 9.04 | 9.34 | 9.76 | 10.16 | 10.57 |
| Allongement projeté | 4.92 | 4.92 | 4.92 | 4.92 | 4.92 |
| Corde (m) | 2.17 | 2.24 | 2.34 | 2.44 | 2.54 |
| Nombre de cellules | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Poids de la voile (kg) | 3.55* | 3.70* | 3.90* | 4.15 | 4.45 |
| Poids en vol (PTV) (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
| Certification | EN C | EN C | EN C | EN C | EN C |
* Poids indiqué avec des élévateurs Dyneema légers en option. Les élévateurs standard augmentent le poids de 200g.
Détails techniques
Profil optimisé par technique de pression égalisée (EPT) pour améliorer le ratio stabilité/ performance
Suspentes Aramid non gainées à diamètres optimisés
3 élévateurs / 3 suspentes basses dans l'envergure
Suspente de stabilo codée par couleur pour une identification facile
Structure interne optimisée par bandes de tension dans l'axe de l'envergure pour une meilleure efficacité et stabilité à tous les régimes de vitesse
Amélioration des tensions et pinces du bord d'attaque de la voilure
Mini-nervures sur le bord de fuite améliorant la maniabilité et les performances.
Système d’accélération à poulies Harken à roulements à billes
Système de frein en prise de ris en bord de fuite pour un freinage plus lisse et un virage précis
Choix des tissus légers : 34g/m² en bord d’attaque ; 27g/m² sur le reste de l'extrados et en intrados.
Système SMART RISER pour un pilotage aux arrières efficace (C).
Egalement disponible avec élévateurs légers Dyneema en option
Matériaux
Tissus :
Bord d’attaque extrados: Porcher Skytex, 34 g/m²
Principal extrados: Porcher Skytex, 27 g/m²
Principal intrados: Porcher Skytex, 27 g/m²
Suspentes :
Hautes: Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090
Intermédiaires: Edelrid 8000 / U-050 / 070 / 090
Basses: Edelrid 8000 / U-070 / 090 / 130 / 190 / 230 / 280
- Taille :
- XXS
- XS
- S
- M
- L
- Couleur :
- Blanc
- Rouge
- Type d'Aile :
- Competition Cross
- Poids :
- 3.9 kg